Фреон R-507 (хладагент R507)

Фреон R507 служит для ретрофита низкотемпературных холодильных установок, работающих на хладагенте R502 и для заправки нового оборудования с применением полиэфирных масел.

Фреон R507 близок по своим характеристикам к R502 и является его долгосрочной альтернативой. Ведёт себя как однокомпонентная жидкость. Жидкая и газовая фазы в условиях термодинамического равновесия имеют одинаковый состав. Глайд отсутствует. Заправка холодильных установок может быть произведена как из жидкой, так и из газообразной фазы. При использовании фреона R507 следует отказаться от использования деталей из цинка, магния, свинца и сплавов алюминия с содержанием магния более 2%.

Фреон R507 представляет из себя азеатропную смесь пентафторэтана (R125) и трифторэтана (R143а). Относится к группе фторуглеводородов (ГФУ; HFC), срок применения которых не ограничен.

Тара/ упаковка: В 1 балл=11.3кг чистого веса.

Техническое обозначение фреона R507 по международному стандарту ISO № 817-74 и стандарту ASHRAE 34	Синонимы и общепринятые торговые названия
R507	хладон 507 | R507 | R125/143a | SUVA 507 | Genetron AZ 50 | Forane 507 | Solkane507 | Frio+ R507 |

Характеристики:

Основные характеристики фреона R507

Фреон R507 - бесцветный негорючий газ, сжиженный под давлением, со слабым запахом эфира. Растворим в синтетических маслах, нерастворим в воде. При соприкосновении с пламенем и горячими поверхностями разлагается с образованием высокотоксичных продуктов.

Массовая доля, %: - пентафторэтан (R125) - трифторэтан (R143a)	50 50
Температура кипения при давлении 101325 Па, °С	- 47,1
Критическая температура, °С	71
Критическое давление, МПа	3,72
Озоноразрушающий потенциал (ODP)	0
Потенциал глобального потепления (GWP)	3900
Класс опасности	4

Рекомендуемые масла для фреона R507

Синтетические масла на основе полиолэфиров (ПОЭ; РОЕ):

• PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100;
• BITZER BSE 32;

Упаковка, хранение и транспортировка фреона R507

Фреон R507 разливают в одноразовые баллоны весом нетто 11,3 кг. Хранят в закрытых складских помещениях или под навесами, обеспечивающими защиту от прямых солнечных лучей. Перевозят этот хладагент любым видом транспорта.